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海南海口单梁桥式起重机厂家欧式双梁车间二期工程已全部峻工并投入生产。该车间占地面积30000余平米，投资5000余万元。其功能与一期相似，主要用于新型欧式双梁起重机的生产制造，致力于用业内zui先进的工艺流程对产品进行升级转型。
车间的建成将大大缓解公司面临的生产压力，特别是缓解日益增长的欧式双梁订单。进一步提升起重机产品品质。
海南海口单梁桥式起重机主要生产梁式起重机，梁式起重机包括单梁单梁桥式起重机和双梁单梁桥式起重机。单梁单梁桥式起重机的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。
海南海口单梁桥式起重机销售设备在一些大的厂房里也有使用，行车梁在吊装前应进行清理，检查构件强度，弹设中心线和编号，防止端部有伸缩缝的梁与一般梁混淆而吊错位置。行车行吊在柱子二次灌浆强度达到要求，柱间支撑安装后吊装行车梁，行车梁起吊的绑扎，应使吊车梁起吊后能保持水平，两端均设溜绳，防止碰撞柱子或其他物体，在离牛腿面20－30cm时用溜绳和撬棍引导吊车梁慢慢就位对线。将吊车梁两端中心线与牛腿上所划的定位线对准，目测吊车梁表面中心线是否在一条直**。 行车梁系统吊装完毕后，进行吊车梁的校正工作，采用拉钢丝尺量的方法，校正行车梁垂直度及直线度，并按图集要求焊接固定。
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